AdBlue: Kako Štedi Novac i Štiti Vaš Motor

AdBlue tečnost je ključna za smanjenje emisije štetnih gasova u dizel vozilima sa SCR sistemom. Njeno pravilno korišćenje i održavanje sistema osiguravaju optimalne performanse vozila i značajan doprinos zaštiti životne sredine.

AdBlue je specijalna tečnost koja se koristi u dizel vozilima sa SCR (Selective Catalytic Reduction) sistemom za smanjenje emisije štetnih azotnih oksida (NOx). Sastoji se od uree visoke čistoće (32,5%) i demineralizovane vode (67,5%). Kada se ubrizga u izduvni sistem, ova tečnost reaguje sa NOx gasovima, razlažući ih na azot i vodenu paru, čime se značajno smanjuje zagađenje vazduha. SCR tehnologija je ključna za ispunjavanje Euro 6 emisijskih standarda, a mnoge zemlje su uvele stroge propise koji zahtevaju ispravan rad ovog sistema.

AdBlue nije aditiv za gorivo i nikada se ne sme mešati sa dizelom. Vozila opremljena SCR tehnologijom imaju poseban rezervoar za tu tečnost, obično sa plavim poklopcem, koji je jasno označen. Prosečna potrošnja tečnosti iznosi oko 1,5 litara na 1.000 pređenih kilometara, ali to može varirati u zavisnosti od tipa vozila, stila vožnje i uslova na putu. Važno je redovno proveravati nivo tečnosti i dopunjavati rezervoar prema preporukama proizvođača vozila kako bi se osiguralo pravilno funkcionisanje SCR sistema. Za više informacija o pravilnom korišćenju AdBlue, pogledajte vodič na TotalEnergies sajtu.

Azotni oksidi (NOx) su među najopasnijim zagađivačima vazduha, doprinoseći stvaranju smoga i kiselih kiša, te izazivajući ozbiljne respiratorne probleme poput astme i hroničnih bolesti pluća. Prema istraživanju objavljenom u časopisu “Пут и саобраћај”, drumski transportni sektor odgovoran je za 39% ukupne emisije NOx u Evropi.   ResearchGate

Neispravan rad ili isključivanje SCR (Selective Catalytic Reduction) sistema, koji koristi AdBlue tečnost za smanjenje emisije NOx, može značajno povećati emisije ovih štetnih gasova. Istraživanja pokazuju da isključivanje SCR sistema može dovesti do povećanja emisije NOx za čak 14 puta u odnosu na vozila sa ispravnim sistemom.   Scindeks Clanci

Ovi podaci naglašavaju važnost pravilnog održavanja i korišćenja AdBlue sistema u vozilima kako bi se smanjila emisija NOx, zaštitilo zdravlje ljudi i očuvala životna sredina.

Posledice Isključivanja AdBlue Sistema

Neispravan sistem može uzrokovati:

• Zagađenje vazduha, što doprinosi smanjenju kvaliteta života.
• Povećanu kiselost tla i vode, što štetno utiče na ekosistem.
• Pravne posledice, jer u mnogim zemljama zakon zabranjuje isključivanje SCR sistema.

Pravilno održavanje osigurava njegovu dugotrajnu funkcionalnost i ekološku efikasnost. Evo nekoliko ključnih koraka:

Redovno Dosipavanje AdBlue Tečnosti

• Koristite samo sertifikovane proizvode kako biste sprečili začepljenja sistema.
• Kao što smo već naveli potrošnja se obočno kreće oko 1,5 litara na 1000 km, ali je preporučljivo proveriti priručnik vašeg vozila.

Provera Rezervoara i Sistema Za Ubrizgavanje

Rezervoar treba da bude čist i bez kontaminacije kako bi se sprečila oštećenja SCR sistema.

Održavanje Senzora i Pumpi

Senzori na izduvnim sistemima i pumpe koje prenose tečnost do injektora treba redovno proveravati kako bi se osigurao ispravan rad.

Zaštita od Smrzavanja

Ova plava tečnost za dizel motore se može zamrznuti na temperaturi ispod -11°C, stoga je važno koristiti vozila sa ugrađenim grejačima rezervoara u hladnijim uslovima.

Provera Temperature Zamrzavanja u Zimskim Uslovima

Pre zimskog perioda, preporučuje se provera temperature na kojoj se AdBlue može zamrznuti kako bi se sprečile potencijalne smetnje u radu sistema.

Iako je redukcioni sistem za NOx gasove relativno pouzdan, može doći do određenih problema, uključujući:

AdBlue lampica upozorenja na instrument tabli – Obično signalizira nizak nivo tečnosti ili problem sa ubrizgavanjem.

• Začepljenje ubrizgavača – Može se desiti ako koristite nekvalitetnu tečnost.
• Kontaminacija AdBlue rezervoara – Prljavština ili pogrešna tečnost može dovesti do skupih popravki.

Moderna dizel vozila opremljena su senzorima koji prate nivo tečnosti. Kada nivo padne ispod određenog praga, na instrument tabli se aktivira upozoravajuća lampica ili poruka koja obaveštava vozača da je potrebno dopuniti rezervoar. Ignorisanje ovih upozorenja može dovesti do ograničenja performansi vozila, a u nekim slučajevima, vozilo možda neće moći da se pokrene dok se rezervoar ne dopuni. Stoga je važno reagovati na vreme i obezbediti adekvatnu količinu tečnosti.

Isključivanje sistema može doneti kratkoročne uštede na troškovima, ali dugoročno može doneti značajne probleme:

• Visoke kazne i legalni problemi – U mnogim zemljama, uključujući zemlje EU, isključivanje ovog smatra se ilegalnim.
• Oštećenje vozila – Motor i izduvni sistem mogu pretrpeti ozbiljne kvarove.
• Povećane emisije – Direktno narušavanje životne sredine i zdravlja.

Cena AdBlue varira u zavisnosti od pakovanja i proizvođača. Najčešće se može naći u sledećim oblicima:

AdBlue 10L Cena

AdBlue pakovanje od 10 litara je popularno zbog svoje ekonomičnosti, naročito za vozače koji često koriste vozila sa dizel motorima. Cena za ovo pakovanje se obično kreće od 1.500 do 2.500 RSD, zavisno od prodavca i promocija. Ovaj format je često izbor za preduzetnike i vozače kamiona, jer nudi povoljniju cenu po litru u odnosu na manja pakovanja. Međutim, važno je proveriti datum isteka roka trajanja, jer kvalitet može opasti ako se dugo čuva na neadekvatnim mestima.

AdBlue Tečnost Cena po Litru

Cena AdBlue po litru obično se kreće između 150 i 300 RSD, a varira u zavisnosti od prodajnog mesta. Manja pakovanja, poput 1 litra, mogu biti praktična, ali cena po litru je obično viša. Preporučuje se uporediti cene na različitim mestima kako biste pronašli najbolju ponudu.

Široko je dostupan na benzinskim stanicama, auto-servisima i specijalizovanim prodavnicama auto-delova, čime se obezbeđuje brza i jednostavna dopuna kad god je potrebna.

dostupna je dostupna u Srbiji i može se nabaviti na različitim mestima, uključujući:

• Benzinske stanice: Mnoge benzinske pumpe nude ovu tečnost u različitim pakovanjima ili na točionicama. Možete  je nabaviti na pumpama kao što su OMV i NIS
• Auto delovi i prodavnice: Specijalizovane prodavnice auto delova često imaju AdBlue u ponudi.
• Online prodavnice: Mnoge online platforme poput Amazona nude različite brendove i pakovanja.

U pitanju je stabilna tečnost, ali je važno pridržavati se određenih smernica za skladištenje kako bi se očuvala njena efikasnost:

• Temperatura skladištenja: Optimalna temperatura za skladištenje je između -5°C i +25°C. Smrzava se na temperaturi od -11°C, ali nakon odmrzavanja zadržava svoja svojstva.
• Zaštita od sunčeve svetlosti: Tečnost treba čuvati u originalnoj ambalaži, zaštićenoj od direktne sunčeve svetlosti, kako bi se sprečilo raspadanje uree.
• Rok trajanja: U idealnim uslovima skladištenja, rok trajanja je približno od 18 meseci. Preporučljivo je da se tečnost potroši u tom periodu kako bi se osigurala njena efikasnost.

AdBlue sistem je ključan za smanjenje emisije štetnih gasova i očuvanje životne sredine. Pravilnim korišćenjem i održavanjem ovog sistema, vozači ne samo da osiguravaju usklađenost sa ekološkim propisima, već i produžavaju vek trajanja svog vozila.

Proveravajte redovno stanje NOx sistema i ne odlažite neophodne popravke kako biste osigurali sigurnu i ekonomičnu vožnju.

Za više informacija o ekološkim aspektima i propisima posetite EPA ili pročitajte vodiče na Auto Bild.